阿里云优惠券 先领券再下单 之前我们了解到一个网站建设的域名选择（SEO域名篇—如何选择一个好域名），选择好域名之后，我们就该选择服务器了。
5月9日，土耳其克雷顿航空的一家波音737-800客机在降落时，突然发生爆胎事故。
好在这架客机最终成功迫降，机上190人被紧急疏散，没有人员受伤。
二 |
因为，在5月8日和5月9日这短短两天内，波音飞机实际上接连发生了三起事故！
克雷顿航空这起事故之前，土耳其和塞内加尔已经各出了一起事故，出事的，同样是波音飞机。 早期建站，我同样也被无良的IDC坑过，经过时间的推移，我也用过很多服务商的产品。如：阿里云，腾讯云，华为云，西部数码，景安，百度云，华夏，阳光互联......等等服务商。 从早期的虚拟空间到现在的云服务器，都使用过。接下来我们就先来讲下服务器的现在。
颇为讽刺的是，两天前，新的吹哨人Santiago Paredes刚刚出来爆料波音飞机的质量丑闻，还预言“灾难迟早还会发生”。 为什么提倡选择大厂服务商？ 1.品牌公信力 搜索引擎对于一些有公信力的品牌大厂，信任感会高一些。你如果使用百度云的服务器，他肯定会给予一些特殊效果。
回想今年以来波音公司的诡异动向，一切似乎又在情理之中。
2.服务能力 选择大厂的第二个原因就是服务很到位，7*24时都有人在岗值班。不会遇到出了问题无人解决的情况。
3.安全水准高 做网站，难免被人入侵。
三 | 大厂服务器在安全方面有保障。
今年3月初，波音飞机在一周之内发生多起事故，不是轮胎脱落，就是机舱起火，或者冲出跑道。
四 | 小厂很怕安全系数低和参数有水分。
可没过多久，爆料波音飞机质量问题的吹哨人John Barnett便离奇死亡。 服务器配置的选择 我们做SEO优化的，服务器配置必须要高！！ 不要想着1核1G1M能做出多好的SEO，服务器的响应速度，是完全影响着你网站排名的。 百度发过白皮书中也提到，网站打开速度在多少秒内，会带来更好的体验。给予更高的收录排名。
当时，Barnet即将在指控波音公司的案件中出庭，却在开庭之前突然死在自己的卡车里，被警方初步认定为“自杀”。
事情在社媒上一度引起轩然大波，Barnet的朋友对媒体声称，Barnet绝不可能自杀，事情肯定另有隐情。
五 |
两周前，第二位吹哨人，担任过波音供应商质检员的Joshua Dean也离奇死亡。
一向身体健康的Dean莫名其妙染上了耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA），之后又出现中风症状。
没过多久，Dean的身体开始迅速恶化，最终不治身亡…
两名吹哨人接连离奇身亡，也没能阻止更多的知情人站出来爆料。
六 |
几天前，新的吹哨人Santiago Paredes又勇敢站了出来，继续爆料波音飞机的质量内幕。
七 | 买个低配服务器，网页半天打不开，不说用户了，蜘蛛都懒得爬。
Paredes是死去的吹哨人Dean的同事，他也在波音的零件供应商Spirit AeroSystems公司任职，担任过质量经理。
据他透露，多年来，他迫于上级压力，刻意隐瞒波音飞机机身的缺陷。蜘蛛爬取慢了，评分自然低。 所以在这里建议，根据自己的情况选择相对好的服务器，对SEO优化非常的有帮助。
八 |
在堪萨斯的Spirit AeroSystems工厂对波音737机身检查时，他和同事每天都能发现
“50到100个，甚至200个”常见缺陷。 最后 服务器作为一个网站的基础建设，在选择方面一定要做到很好的把关，多对比，多去网上看评测。 后面会在给大家写一些关于服务商的文章，以供大家评估选择。
九 | 服务器方面没有什么好讲的，选好的就对了。
这些缺陷包括：紧固件缺失，零件弯曲变形，甚至缺少零件…
(Spirit AeroSystems的工厂车间)
Parede曾多次向上级反映这类问题，都被上级以“需要尽快交货”搪塞过去。
上级不仅掩盖问题，还责怪Parede记录飞机缺陷，导致延迟交付，是不折不扣的“麻烦制造者”。 本文由2号站长网，五车二原创，转载请注明出处：https://www.zz2zz.com/19932.html
申请创业报道，分享创业好点子。
“他们只想卖产品，根本不在乎劣质飞机导致的后果，只关心营收指标，进度和预算……他们只想要数字好看，不管机身的质量！”
因承受不住上级的施压，Parede最终在2022年选择辞职离开，但飞机的质量问题始终让Parede揪心。点击此处，共同探讨创业新机遇！。
波音公司多年来一直知道Spirit AeroSystems交付的机身存在安全隐患，但他们同样选择了无视。
十 |
没想到，Parede的话音刚落，波音飞机便来了一波两天三起事故的“壮举”。
5月8日，美国联邦快递公司的一架波音767货机从巴黎戴高乐机场起飞，前往土耳其伊斯坦布尔。
十一 |
在前起落架无法打开的情况下，飞行员不得不用机头直接迫降在伊斯坦布尔机场上。
十二 |
当时的场面相当惊险，这架波音767的机头直接在跑道上着地，尽管落地之前，地面已经被消防队提前喷洒了灭火泡沫，用来降低摩擦。
但机头和地面碰撞燃起的火星和黑烟依然清晰可见，好在最终有惊无险，得以成功迫降。
紧下来是5月9日凌晨，非洲国家塞内加尔的首都机场，一架波音737-300型客机正飞往邻国马里。
飞机在跑道上滑行准备时，机组人员发现飞机疑似液压油泄漏，当即决定中断起飞。
结果这架波音客机随后在惯性的驱使下冲出跑道，机身严重受损。
飞机一侧的
发动机随后起火，机上乘客只能通过紧急逃生梯疏散，最终机上85人获救，11人受伤，4人伤势严重。
十三 |
塞内加尔客机失事后，众多媒体对此的报道还没来得及发稿，土耳其那边就又了一起飞机事故，这一次出事的，还是波音！
5月9日中午，土耳其克雷顿航空航空公司的一架波音737-800型客机从德国科隆起飞，在土耳其安塔利亚的加济帕夏机场降落时，前起落架轮胎突然爆胎。
幸运的是，机上184名乘客和6名机组人员得以全部安全疏散，没有人员伤亡。
十四 |
两名吹哨人接连神秘死亡，第三名吹哨人刚预言波音飞机“迟早会出事”，波音飞机便立刻来了波两天三起事故的“应验”......
与其说吹哨人预言很准，倒不如说飞机的质量就是这样，随口一说就赶上了.....
虽说这三起事故的调查报告尚未出炉，第一时间就认定是波音飞机的质量问题也为时过早。
但这个节骨眼上，吹哨人接连出事，飞机也连续出事，很难让人不联想到波音的质量问题。
十五 |
归根结底，只有直面问题才能解决问题，而不是用一个错误来掩盖另一个的错误......
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